お知らせ（ブログ）
12月議会が閉会しました。
112月議会は当初補正予算に加え政府の補正予算が閣議決定されたことを受け、急きょ追加補正501億4,400万円が提案され、212月議会としては超大型の補正予算となりました。
そのほとんどは新型コロナウィルス感染症への対策と国土強靭化のためにインフラ整備で、私の所属する建設委員会では200億近い追加補正となりました。
委員会では熱海市の土石流で逢初川の改修についての方向性とスケジュールについて、焼津港の指定管理者＝焼津業業協同組合の適正について、そして篠原地区に新設予定の野球場について活発な質疑が行われました。
私は野球場の規模について、「これまで川勝知事は、2万5千人、2万7千人規模のスタジアムで大リーグを招いての国際試合ができたら…」などと夢を膨らませるリップサービスをしてきましたが、当局としては、高校野球公式試合が開催できる1万3千人規模か草薙球場に準じる2万2千人規模の野球場で検討を行う。との答弁があり、前浜松商工会議所の大須賀会頭が陳情にお越しいただいた際の知事発言は、何だったのか？
また、本会議では一般質問として登壇をいたしました。①リニア問題について（知事の政治姿勢）他5項目について関係部局に質問を行いました。
知事に対し①6月議会において、リニアを疑問視する答弁があったが、リニア新幹線には反対なのか？→賛成であり、リニア新幹線推進論者だ。
②任期中に解決の道筋をつける。と仰ったが、解決とは何を指し、どういったスケジュールで道筋をつけるのか？→JR東海の決断を促すことが解決（解決とはJR任せなのか？）
③リニア推進なら、もっとJR東海と協力し問題解決に汗を流していただきたいと意見を述べさせていただきました。
リニア新幹線は、大井川の水量・南アルプスの自然環境への影響と重要な問題を抱えていますが、相模原市～名古屋市までの沿線の街では駅周辺の再開発も進んでおり、不毛の論争で何年も工事を足止めするのは、如何なものか？と思います。
水資源と南アルプスの自然環境を守る！のなら、迂回ルート以外は認めない。と結論付ければ済む話です。
これを言わずに、JRの調査報告に否定をし続け、迂回または事業の中止をJRに判断させようとしているのでは？と疑念を持ちます。
ほか、質疑の内容は近日中にHP（活動報告）をアップいたします。
文書通信費と政務活動費
国会議員の文書通信費の扱いが話題になっていますが、初当選した国会議員さんと再選をされた議員では
日割りの条件（心情的にも）が異なると思います。特に衆議院議員の場合、解散してから選挙で再選するまでの間は無職です。
しかし、この無職の機関にも地元や団体の要望を処理したりと公職の仕事をこなしながら選挙活動も行っています。
当然、公設秘書にも私設秘書にも給料を支払いますので、この間の政務活動はただ働きを強いてしまうのは如何なものかと。
文書交通費というよく分からない名目と非課税なのが問題なのですから、国会議員の給料を月１００万円増額すれば良いと思います。
もしくは、公設秘書をさらに2名増員するとか。
日本の国会議員の給料は高すぎるという方もいらっしゃいますが、アメリカなどは日本と比べて国会議員の給料そのものは１５００万円ほど低いが、立法経費（秘書の人件費や調査費）は日本よりはるかに高く
公設秘書（扱いも含め）は最大22人雇う事ができます。※当然ながら給料は公費です。
日本で20名の公設秘書を雇ったら、毎月１億５０００万円程度の公費を負担することになります。公費だから、明瞭にしろ！というご意見も正論ですが、もう少し国会議員を信頼する事もお願したいのが本音。
一方、私たち地方議員にも政務調査費という給料とは別の活動費が支給されます。静岡県議会議員の場合、毎月45万円が支給されますが、使途は政務活動に係る調査費や交通費で、全ての使途に領収書と支出書を提出し、
使った分だけ清算し、残った支給金額は年度末に返還をしています。（国会議員のような新幹線の無料パスもなければ、公設秘書の存在もありません）
綿祭の場合、年間５４０万円が支給され、年度末に３００万円程を返却してきました。しかし、領収書の噴出や時間が無くて領収書をもらえなかった場合、自腹で支出するお金も年間で考えるとバカにならないのも事実です。
使用する車のガソリン代は政務調査費で支出して頂けますが、オイル代や消耗部品代、保険に車検代は自己負担です。タイヤは2年で溝がなくなります。（泣く）
完全分裂で議会の機能は維持できるのか？
静岡県議会議員のほぼ全員が加盟している議員連盟。
・行政書士制度推進静岡県議会議員連盟・静岡県議会ボーイスカウト活動推進議員連盟・静岡県議会北朝鮮拉致問題早期解決促進議員連盟・静岡県議会日韓友好議員連盟・男女が共に創るしずおか議員連盟・静岡県私学振興議員連盟・静岡県議会日華友好議員連盟・静岡県議会日中友好議員連盟・静岡県文化芸術振興議員連盟・静岡県自転車振興議員連盟・静岡県治山砂防事業推進議員連盟・静岡県議会航空宇宙先端産業振興推進議員連盟・天竜浜名湖鉄道活性化促進議員連盟・・静岡県議会森林林産業活性化促進議員連盟などなど16の議員連盟を解散することになりました。
川勝知事の失言への対応を巡り、自民党改革会議とふじのくに県民クラブとの亀裂が拡大し続け、「議会外の活動」は一緒に行えない！ということでうす。両議院でつくった野球部さえも解散するとのこと。
辞職勧告に反対した私も自民党にとって敵になるのですかね？
しかし、こんな状態で「行政と議会＝二元代表制」が成り立つのでしょうか？
12月議会の論戦！
月曜日から質疑及び一般質問が始まった12月議会。
トップバッターは自民改革会議を代表して木内議員が登壇し、一問一答方式で、これまでの知事の発言を正し辞職を瀬まさりましたが知事は続投を表明。
2番手はふじのくに県民クラブを代表して伴議員が登壇しましたが、知事の失言には言及いたしませんでした。
本日は、公明党を代表して牧野議員が登壇。牧野議員は、真面目で物静かな青年が故に、知事の失言に対する苦言は心に染みました。
午後は桜井議員の猛烈批判砲が吹き出し、知事に辞職を強く迫りました。
で、明日はいよいよ私も登壇いたします。知事への失言批判は出尽くした感もあるので、急きょ冒頭の一言原稿を修正し、知事の失言に苦言を呈するのは止めることにしました。
[質問項目]
１ 知事の政治姿勢について
○リニア中央新幹線整備への対応
２ 教育行政について
（１）道徳教育の取組
（２）教育委員会における性犯罪根絶に向けた取組
３ 現役世代の介護者の負担軽減について
４ 富士山静岡空港の利用促進について
５ 馬込川河口部における津波対策の推進について
について質問します。
https://shizuoka-pref.stream.jfit.co.jp/
11時10分頃からインターネットによる生中継しますので、お時間の許す方はご覧ください。
「謝罪と撤回」いつまで繰り返すのか？
コシヒカリ発言で謝罪と撤回をし、議会では辞職勧告まで採決された川勝知事が
またまた選挙中（6月）に集会で女性軽視、職業差別の発言をしていたことが報道され
謝罪と撤回をしました。
来年から生まれ変わるそうなので、これまでの失言暴言は許してね！それは虫が良すぎます。
ましてや生まれ変わることを富士山に誓う必要もなく、お誓いするのは静岡県民に対してです。
私は、政局での混乱を避けたいが故に川勝知事への辞職勧告決議に反対をしましたが、腹の中は煮えくり返っています。
偉い人って素直に間違いを認め頭を下げられないのでしょうか？
いや、偉いと思っているから自分を正当化しようとするのではないでしょうか？
自分が話した内容に対し、「支離滅裂で日本語をなしていないから謝罪して撤回する」なんという言い訳なんでしょう。
私も地域の代弁者として県議会に送り出していただき、2年半が過ぎようとしています。
職員や地域の方から先生、先生と呼ばれ、偉くなった気になっていないか？ごう慢になっていないか？
じっくり振り返ってみる必要があると痛感するとともに、その時々で「向かい合う相手」の立場や気持ちを考える姿勢を大切にしなくては。
失言→謝罪と撤回→失言→謝罪と撤回を繰り返していては、どんな言葉も信用できないし言葉に何の重みも意味も無くなります。
謝罪することと、相手が謝罪を受け入れることとは別問題だという認識を持っていただきたい。